เมื่อเร็วๆ นี้ การแข่งขัน China Tour de Tibet International Rally ปี 2025 กำลังดำเนินไปอย่างเต็มที่ เกา เฟิง นักขับเคลื่อนหลักของทีม Giti Tire GF-SPROT พูดถึงจุดประสงค์และการพัฒนาในอนาคตของการก่อตั้ง GF-SPROT ในการสัมภาษณ์กับสื่อมวลชน ต่อไปนี้เป็นข้อความบางส่วนจากการสัมภาษณ์
ถาม: ทำไมคุณถึงอยากก่อตั้ง Feiyang Racing?
เกา เฟิง: ตั้งแต่ฉันเริ่มเข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่ครอสคันทรีเมื่อสองปีก่อน ฉันก็หลงรักกีฬานี้เป็นอย่างมาก การแข่งขันเป็นกีฬาที่เข้มงวดและกว้างขวาง และการจะรักษามันไว้ได้ในระยะยาวต้องอาศัยการพิจารณาและการลงทุน เมื่อปีที่แล้วมีโอกาสมาถึงและผมคิดว่าถึงเวลาแล้ว ผมจึงจัดตั้ง Feiyang Racing ขึ้นอย่างเป็นทางการ เพื่อนดีของฉัน หวง เว่ยจื้อ เป็นผู้มากประสบการณ์ในวงการแข่งรถ เขามีทรัพยากรมากมายและให้ความช่วยเหลือฉันมากมาย ฉันเชื่อว่าความร่วมมือทางกลยุทธ์กับเขานั้นจะนำมาซึ่งประโยชน์มากมายให้กับ Feiyang Racing
ถาม: จุดเริ่มต้นของ Feiyang Racing ดูสูงมากในสายตาคนนอกหรือเปล่า?
เกาเฟิง: สำหรับฉัน ฉันอยากทำให้ดีที่สุดในทุกๆ เรื่อง และการบริหารสโมสรแข่งรถก็เช่นกัน หลังจากที่ได้ก่อตั้ง Feiyang Racing ขึ้นเมื่อปีที่แล้ว ผมก็ได้แนะนำรถแข่งรุ่นแชมป์ดาการ์อย่าง Toyota Hella T1+ ซึ่งประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของรถรุ่นนี้ไม่มีใครเทียบได้ รถแข่งที่ดีเป็นพื้นฐานสำหรับการบรรลุผลงานที่ดี แต่คุณภาพของทีมงานด้านเทคนิคการบำรุงรักษาและโลจิสติกส์ยังเป็นกุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จเช่นกัน ดังนั้นช่างในประเทศของเราจึงมีประสบการณ์หลายปีในการแข่งขันรายการสำคัญๆ และยังได้เข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติ เช่น แรลลี่ดาการ์อีกด้วย ในเวลาเดียวกัน เรายังได้จ้างวิศวกรจาก GR ในแอฟริกาใต้เพื่อจัดตั้งทีมสนับสนุนทางเทคนิคในประเทศและต่างประเทศสำหรับการแข่งขัน Taklimakan Rally ครั้งนี้ด้วย สำหรับทีมเทคนิคของ Feiyang Racing ทั้งจากจีนและต่างประเทศจะถือเป็นองค์ประกอบปกติเมื่อเข้าร่วมการแข่งขันรายการสำคัญในอนาคต
ถาม: นอกเหนือจากส่วนการแข่งขันแล้ว คุณต้องการให้ Feiyang Racing มอบบริการอะไรให้กับนักแข่งบ้าง?
เกาเฟิง: เนื่องจากผมเป็นคนขับรถด้วย ผมจึงรู้ถึงความต้องการของคนขับรถได้อย่างชัดเจน นอกจากการใส่ใจภาพลักษณ์ทีมและความรับผิดชอบต่อผู้สนับสนุนแล้ว การบริหารสโมสรยังต้องสร้างระบบปฏิบัติการที่สมเหตุสมผลและเป็นวิทยาศาสตร์ เพื่อแก้ไขปัญหาต่างๆ เกี่ยวกับอาหาร เสื้อผ้า ที่อยู่อาศัย และการขนส่งที่นักแข่งพบเจอในระหว่างการแข่งขัน เพื่อให้นักแข่งต้องมีสมาธิกับการแข่งขันเพียงอย่างเดียว
ถาม: นอกเหนือจากส่วนการแข่งขันแล้ว คุณต้องการให้ Feiyang Racing มอบบริการอะไรให้กับนักแข่งบ้าง?
เกาเฟิง: เนื่องจากผมเป็นคนขับรถด้วย ผมจึงรู้ถึงความต้องการของคนขับรถได้อย่างชัดเจน นอกจากการใส่ใจภาพลักษณ์ทีมและความรับผิดชอบต่อผู้สนับสนุนแล้ว การบริหารสโมสรยังต้องสร้างระบบปฏิบัติการที่สมเหตุสมผลและเป็นวิทยาศาสตร์ เพื่อแก้ไขปัญหาต่างๆ เกี่ยวกับอาหาร เสื้อผ้า ที่อยู่อาศัย และการขนส่งที่นักแข่งพบเจอในระหว่างการแข่งขัน เพื่อให้นักแข่งต้องมีสมาธิกับการแข่งขันเพียงอย่างเดียว
ถาม: ในฐานะคนพื้นเมืองของเมืองฉางซู่ ซูโจว ความเป็นคุณในฐานะคนขับรถจะสร้างความคาดหวังให้กับบ้านเกิดของคุณมากขึ้นหรือไม่?
เกาเฟิง: ในฐานะคนพื้นเมืองของเมืองฉางซู่ ซูโจว ฉันหวังว่าจะนำวัฒนธรรมของเมืองฉางซู่ไปสู่โลกผ่านการแข่งขันในประเทศและต่างประเทศ ฉันหวังว่าจะใช้การแข่งขันเป็นสื่อกลางและใช้รถยนต์เป็นหน้าต่างเพื่อให้โลกได้เห็นเมืองฉางซู่และซูโจวในมิติสามมิติมากยิ่งขึ้น การแข่งรถถือเป็นอุตสาหกรรมกีฬาที่มีความครบถ้วนในต่างประเทศ ตัวอย่างเช่น ในสหราชอาณาจักร มีบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการแข่งรถมากกว่า 4,000 แห่ง ซึ่งครอบคลุมทุกด้าน เช่น อากาศพลศาสตร์ วัสดุคอมโพสิต และการผลิตเครื่องยนต์ ดังนั้น ฉันจึงหวังที่จะก่อตั้งอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เช่น การวิจัยและพัฒนารถแข่ง และการดัดแปลงรถยนต์ในบ้านเกิดของฉันในอนาคต และมีส่วนร่วมในการมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจของเมืองฉางซู่